Haalbaarheid, route en ontheffing
Een ontheffing moet aansluiten op de werkelijke voertuigcombinatie, lading, route en uitvoeringsperiode.
Afmetingen, transportmassa, zwaartepunt, steunpunten, exacte locaties en planning vormen de basis van de beoordeling. Een ontheffing moet aansluiten op de werkelijke voertuigcombinatie, lading, route en uitvoeringsperiode.
Beladen profiel, aslasten, bochten, vrije hoogte, hellingen en terreintoegang worden in samenhang gecontroleerd. Een ontheffing moet aansluiten op de werkelijke voertuigcombinatie, lading, route en uitvoeringsperiode.
Ontheffingen, begeleiding, rijvensters en laad- en loshandelingen worden in één uitvoerbaar plan samengebracht. Een ontheffing moet aansluiten op de werkelijke voertuigcombinatie, lading, route en uitvoeringsperiode.
Exacte locaties, afmetingen, massa, aantal delen, tekeningen, datum en laad- en losvoorwaarden.
Nee. Bevoegde instanties en procedures verschillen; elk deel van de route moet afzonderlijk worden gecontroleerd.
Ja. Eisen in de Benelux, transitlanden en Spanje worden per concrete route beoordeeld.
Technische planning voor exceptioneel transport in Nederland en België. Ibercarga coördineert exceptioneel transport in Nederland en België en industriële verbindingen met Spanje en Europa.
Bekijk dienst →Technische planning voor exceptioneel transport in Nederland en België. Beladen afmetingen, massa, voertuigcombinatie en route worden vóór bevestiging als één technisch geheel beoordeeld.
Bekijk dienst →Technische planning voor exceptioneel transport in Nederland en België. Voor industriële machines zijn betrouwbare transportgegevens, gecontroleerde toegangen en een duidelijk laadplan noodzakelijk.
Bekijk dienst →