Ondeelbare lading buiten wettelijke maten
Beladen afmetingen, massa, voertuigcombinatie en route worden vóór bevestiging als één technisch geheel beoordeeld.
Afmetingen, transportmassa, zwaartepunt, steunpunten, exacte locaties en planning vormen de basis van de beoordeling. Beladen afmetingen, massa, voertuigcombinatie en route worden vóór bevestiging als één technisch geheel beoordeeld.
Beladen profiel, aslasten, bochten, vrije hoogte, hellingen en terreintoegang worden in samenhang gecontroleerd. Beladen afmetingen, massa, voertuigcombinatie en route worden vóór bevestiging als één technisch geheel beoordeeld.
Ontheffingen, begeleiding, rijvensters en laad- en loshandelingen worden in één uitvoerbaar plan samengebracht. Beladen afmetingen, massa, voertuigcombinatie en route worden vóór bevestiging als één technisch geheel beoordeeld.
Exacte locaties, afmetingen, massa, aantal delen, tekeningen, datum en laad- en losvoorwaarden.
Nee. Bevoegde instanties en procedures verschillen; elk deel van de route moet afzonderlijk worden gecontroleerd.
Ja. Eisen in de Benelux, transitlanden en Spanje worden per concrete route beoordeeld.
Technische planning voor exceptioneel transport in Nederland en België. Ibercarga coördineert exceptioneel transport in Nederland en België en industriële verbindingen met Spanje en Europa.
Bekijk dienst →Technische planning voor exceptioneel transport in Nederland en België. Voor industriële machines zijn betrouwbare transportgegevens, gecontroleerde toegangen en een duidelijk laadplan noodzakelijk.
Bekijk dienst →Technische planning voor exceptioneel transport in Nederland en België. Energie-installaties vragen om afstemming van geconcentreerde massa, aslasten, routebeperkingen en eindmanoeuvres.
Bekijk dienst →