Convois hors gabarit et charges indivisibles
Le gabarit chargé, la masse, le véhicule et l’itinéraire sont étudiés ensemble avant toute confirmation opérationnelle.
Dimensions, masse, points d’appui, origine, destination et calendrier sont vérifiés avant de définir le périmètre de l’étude. Le gabarit chargé, la masse, le véhicule et l’itinéraire sont étudiés ensemble avant toute confirmation opérationnelle.
Le gabarit chargé est confronté aux girations, hauteurs libres, pentes et accès pour évaluer le matériel approprié. Le gabarit chargé, la masse, le véhicule et l’itinéraire sont étudiés ensemble avant toute confirmation opérationnelle.
Autorisations, accompagnements, créneaux de circulation et manutentions sont rassemblés dans un plan cohérent. Le gabarit chargé, la masse, le véhicule et l’itinéraire sont étudiés ensemble avant toute confirmation opérationnelle.
Les adresses exactes, dimensions, masse, quantité, plans disponibles, dates et conditions de chargement et de déchargement.
Non. Son besoin et son périmètre dépendent du convoi, de l’itinéraire et de la décision des autorités compétentes.
Oui, pour des opérations européennes liées à la France et à l’Espagne, après vérification des exigences territoriales.
Planification de transport exceptionnel en France. Ibercarga coordonne des transports exceptionnels en France et les flux industriels reliés à l’Espagne et au reste de l’Europe.
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